Theo Nguoiquansat,
Theo thông tin từ Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc trên báo Xây dựng, luồng đường thủy quốc gia kênh Nghĩa Hưng tại Ninh Bình đã hoạt động trở lại sau thời gian bảo trì và khắc phục sự cố kỹ thuật. Cơ quan chức năng yêu cầu thuyền trưởng tuân thủ hiệu lệnh và Luật Giao thông đường thủy nội địa khi qua âu tàu. Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy cho biết công trình đã rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, mang lại hiệu quả kinh tế lớn, với lưu lượng tàu ngày càng tăng. Họ đã kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam bố trí kinh phí vận hành, bảo trì, đồng thời khẩn trương khắc phục hư hỏng do sét đánh và trang bị thiết bị dự phòng.
Kênh đào Nghĩa Hưng là công trình thủy nội địa lớn nhất Việt Nam, thông luồng tháng 7/2023, với tổng vốn đầu tư khoảng 100 triệu USD (tương đương 2.300 tỷ đồng). Công trình dài khoảng 1km, có âu tàu rộng 17m, dài 179m, sâu 7m, tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 3.000 DWT, vận hành tự động. Mỗi chu kỳ đưa tàu qua âu mất khoảng 15 phút. Ngoài giao thông, kênh còn có vai trò điều tiết thủy lợi, ngăn mặn và tưới tiêu.
Từ khi đi vào hoạt động, kênh đã phục vụ an toàn gần 12.800 lượt tàu, trong đó tàu tải trọng trên 2.000 tấn chiếm gần 15%. Công trình giúp rút ngắn thời gian hành trình từ khoảng 8 giờ xuống còn 20-30 phút, hiện mỗi ngày có hàng chục lượt tàu qua lại.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://nguoiquansat.vn/kenh-dao-lon-nhat-viet-nam-chinh-thuc-van-hanh-292437.html